CRUST / ENVE BOMBORA

このバージョンのBomboraには、通常のスチール製Bomboraフォークではなく、フレームと同色に塗装されたENVE Adventureフォークが装備されている。フレーム自体はスチールフォーク版と変わらず、ジオメトリーやチュービングなど、Bomboraらしさを形作る要素はそのままだ。変更点としては、ケーブルガイドが新しくなり、シートポストクランプにはかつてEvasionに使われていたShakaクランプが採用されている。また、Adventureフォークに対応するため、ヘッドチューブは1 1/8インチEC34から1 1/2インチEC44へとテーパード化されている。

Adventureフォークには、ドロップアウトチップが搭載されており、反転させることでフォークレイクを49mmまたは55.5mmに調整できる（アクスル・トゥ・クラウンの長さは49mm設定で398mm、55.5mm設定で406mm）。ロードライドで素早いレスポンスを求めるなら49mmを、山道を豪快に駆け下りるなら55.5mmを選ぶといいだろう。さらに、Adventureフォークは内部ブレーキ＆ダイナモ配線ルーティングに対応し、フェンダーやラックの取り付けも可能になっている。